Anatomie von E-Bikes

Welche Gemeinsamkeiten gibt es zwischen Ingenieurwesen und Backen? In beiden Fällen werden mehrere Elemente (oder Zutaten) kombiniert, um etwas zu schaffen, das mehr als die Summe seiner Teile ist. Jede Komponente unseres Elektrofahrräder Und ElektrorollerVon Motoren und Reifen bis hin zu Batterien und Glocken sind sie für ihre Konstruktion unerlässlich, damit jede Fahrt zu einem Abenteuer wird.

 

Einführung in E-Anatomy Bikes

Einige Leute hatten zunächst Schwierigkeiten, die Funktionsweise ihres Elektrofahrrads zu verstehen, weil sie Neulinge waren. Um die vielen Teile des Systems eines Elektrofahrrads zu demonstrieren, haben wir diese Anatomie von E-Bikes beigefügt.

Der Elektromotor, der Akku und die Anzeigeeinheit sind die drei wesentlichen Bestandteile eines E-Bikes, wie wir bei der Untersuchung schnell herausfanden. Darüber hinaus gibt es die Unterstützungsstufe-Kontrolleinheit, mit der Sie die gewünschte Unterstützungsstufe wählen können. Der Rahmen des Fahrrads beherbergt den Elektromotor und die Batterien. Am Lenker befinden sich die Anzeigeeinheit und die Bedieneinheit für die Unterstützungsstufe.

Zu verstehen, wie etwas funktioniert, ist immer faszinierend und nützlich, und Fahrräder bilden da keine Ausnahme. Obwohl sie im Wesentlichen alle gleich funktionieren, können Fahrradteile je nach Art des verwendeten Materials etwas variieren. Wenn es an der Zeit ist, das eigene Fahrrad zu reparieren, kann es hilfreich sein, zu verstehen, wie es funktioniert.

 

Eine Liste einiger der wichtigsten Fahrradteile finden Sie unten. Sehen Sie sich auch die Erklärung der Fahrradteile an

• Anzeigeeinheit

Oben im Display ist die Batteriestandsanzeige das erste Symbol bei einem E-Bike. Bei voller Ladung sind es fünf Balken. Wenn Sie den Elektromotor verwenden, gibt es natürlich weniger Balken.

Die großen, fetten Ziffern in der Mitte des Bildschirms zeigen Ihnen an, wie schnell Sie fahren. In meiner Situation ist die Maßeinheit Meilen pro Stunde (MPH).

Die ausgewählte Unterstützungsstufe wird durch das Raster auf der rechten Seite des Bildschirms angezeigt. Wenn Sie also alleine mit dem Radfahren beginnen, wird im Feld am unteren Rand des Rasters „Aus“ angezeigt. Durch Klicken auf die Einheit auf der linken Seite des Lenkers können Sie dann den Grad der Unterstützung auswählen.

 

• Rahmen

Der Rahmen eines Fahrrads ist sein wichtigster Teil. Der Rahmen verbindet alle Komponenten des Fahrrads. Der Rahmen besteht aus einem Stück und ist eher rohrförmig als massiv.

 

• Lenker

Lenker An der Vorderseite eines Fahrrads befanden sich früher Lenker, die an Widderhörner erinnerten. Es wurde angenommen, dass die Lenkerkrümmung die Aerodynamik eines Fahrrads beim Fahren verbessert. Heutige Lenker sind normalerweise gerader und passen in das Steuerrohr, den vorderen Teil des Rahmens.

 

• Fahrradsitz

Fahrradsitze gibt es in verschiedenen Größen und Ausführungen. Der Sitz ist an einem rohrförmigen Vorbau befestigt, der in das Sitzrohr des Fahrradrahmens passt.

Bei manchen Fahrrädern fehlt das Oberrohr, das Steuerrohr und Sitzrohr verbindet. Um Verletzungen vorzubeugen, hatten Mädchenfahrräder lange Zeit keine Oberrohre.

 

• Räder

Je nach Fahrradtyp sind zwei Räder mit unterschiedlichen Durchmessern vorhanden. Die Kettenstrebe hält das Hinterrad am Rahmen, während eine Gabelbefestigung, die in die Unterseite des Steuerrohrs gleitet, das Vorderrad am Rahmen hält. Bei manchen Fahrrädern sind Gabel und Rahmen als eine Einheit miteinander verschweißt. Jedes Rad besteht aus einem ringförmigen Metallrahmen, der durch Speichen mit einer Nabe in der Mitte verbunden ist, um es in Form zu halten.

 

• Pedale

Die gesamte Bewegung Ihres Fahrrads erfolgt über die Pedale. Am Tretlager des Fahrradrahmens werden die Pedale befestigt. Durch ein Netzwerk aus Ketten und Zahnrädern sind Pedale und Räder miteinander verbunden. Um ein Verrutschen zu verhindern, sind Pedale häufig mit Rillen ausgestattet, die den Schuh des Fahrers greifen können. Um ein Abrutschen Ihrer Füße beim Fahren zusätzlich zu verhindern, sind bestimmte Fahrräder mit Pedalklammern ausgestattet.

 

• Umwerfer vorne

Durch das Anheben der Kette von einem Kettenrad zum anderen werden die vorderen Gänge geändert, sodass sich der Radfahrer an die Straßenverhältnisse anpassen kann.

 

• Kette (oder Antriebskette) (oder Antriebskette)

Satz Metallglieder, die die Tretbewegung übertragen, indem sie mit den Zahnrädern am Kettenrad und Zahnrad kämmen.

Pedal und Kurbelmechanismus sind über ein Kettenstrebenrohr mit der Hinterradnabe verbunden.

 

• Ein Rückumwerfer

Durch das Anheben der Kette von einem Zahnrad zum anderen ändern sich die Hinterradübersetzungen, sodass sich der Radfahrer an die Straßenverhältnisse anpassen kann.

Der hintere Bremsmechanismus mit einem Bremssattel und Rückholfedern, der über einen Bremsdraht betätigt wird, stoppt das Fahrrad, indem er ein Paar Bremsbeläge gegen die Seitenwände drückt.

 

• Reifen

Die dicken Reifen von Elektrofahrrädern verfügen über eine pannensichere Innenseite, um die Haltbarkeit zu erhöhen und Sie in Bewegung zu halten. Ein niedrigerer Schwerpunkt für höhere Stabilität und verbesserte Wirtschaftlichkeit für eine ruhigere Fahrt mit Gepäck im Schlepptau.

 

• Radventil

Ein kleines Klappventil, das die Aufblasöffnung des Schlauchs abdeckt, lässt Luft einströmen, aber nicht ausströmen.

Dünne Metallspindel, die als Speiche zur Verbindung von Nabe und Felge dient.

 

• Rand

Der Reifen ist an einem Metallring befestigt, der den Radumfang ausmacht.

Nabe

Speichen erstrecken sich von der Radmitte nach außen. Kugellager im Inneren der Nabe ermöglichen eine Drehung um die eigene Achse.

 

• Kabel

Vom Lenker bis zu den Bremsen und der Schaltung verlaufen Kabel über die gesamte Länge des Fahrradrahmens. Um Pannen vorzubeugen, werden diese Kabel typischerweise am Rahmen befestigt. Dank des Kabelnetzes können Sie mit den Lenkerhebeln bremsen und schalten.