Elektrofahrräder Und Elektroroller sind die neue Zukunft, wenn sich Perioden und Epochen ändern. Das Unternehmen steht vor neuen Schwierigkeiten, da sowohl der Einsatz als auch die Produktion von Elektrofahrzeugen weiter zunehmen. Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst aufgrund steigender Kraftstoffpreise, der Lage der Weltwirtschaft und des Klimawandels.
Um diesen Entwicklungen zu begegnen, verlagert sich die Gesellschaft hin zu besseren umweltfreundlichen Lösungen. Der Glaube an mythische Inhalte, die dem Publikum falsch dargestellt wurden, ist eine der Schwierigkeiten bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge. Die ihnen zugrunde liegenden Überzeugungen zu verstehen, ist eine der Schwierigkeiten, mit denen ein ehrlicher Kunde vor dem Kauf eines Elektrofahrzeugs konfrontiert ist.
E-Bikes sind Zukunft:
E-Bikes bleiben erhalten und werden immer wichtiger, wenn es darum geht, Menschen zum Fahrradfahren zu bewegen. Während einige Fahrer eindeutig von ein wenig elektrischer Unterstützung profitieren, gibt es immer noch einige Missverständnisse darüber, was E-Bikes bieten und welche potenziellen Vorteile sie für Radfahrer mit sich bringen können. Lassen Sie uns also die Wahrheiten untersuchen, die einem Dutzend Missverständnissen über E-Bikes zugrunde liegen.
Entgegen der Meinung vieler Menschen sind E-Bikes keine neue Erfindung. Da die ersten Modelle im späten 19. Jahrhundert entstanden, gibt es sie bereits seit mehr als 100 Jahren. Trotz ihres jüngsten Popularitätsschubs werden E-Bikes von einem großen Teil der Bevölkerung weiterhin missverstanden. Lassen Sie uns im heutigen Blog die Wahrheit hinter den fünf am weitesten verbreiteten E-Bike-Irrtümern untersuchen. Überprüfen Fahrrad-zu-Arbeit-Programm
Mythos 1: Wie können Elektrofahrräder aufgeladen werden, da sie nicht für lange Strecken ausgelegt sind?
Da sie sich Sorgen um die Reichweite von Elektrofahrzeugen und ihre Reichweite machen, zögern die Menschen normalerweise, Elektrofahrzeuge zu kaufen. Ein weiteres Problem, das viele Menschen haben, ist der Mangel an Ladestationen. Die Realität ist jedoch, dass die meisten Menschen nur weniger als 50 km pro Tag zurücklegen und daher nicht mehr als 100 km Reichweite pro Tag benötigen. Überprüfen ABEND elektrisches Fahrrad
Anstatt eine öffentliche Ladestation aufzusuchen, können sie ganz einfach die ganze Nacht zu Hause aufladen, um für den nächsten Tag eine volle Batterie zu haben. Darüber hinaus wächst die Infrastruktur zum Aufladen von Elektrofahrrädern kontinuierlich, sodass Indien bald über genügend Infrastruktur verfügen wird, um seine expandierende Elektrofahrzeugindustrie zu unterstützen.
Mythos 2: Das Fahren eines E-Bikes hilft nicht dabei, in Form zu kommen.
Das erste, was Sie häufig hören, ist, dass die Verwendung eines E-Bikes Ihnen nicht dabei hilft, in Form zu kommen, Pfunde zu verlieren oder Ihr Cardio zu verbessern. Moderne E-Bikes hingegen werden technisch gesehen „Elektrofahrräder“ genannt, Sie müssen also immer noch mit den Beinen treten; Der Elektromotor dient nur dazu, eine höhere Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten.
Obwohl Ihr Training nicht ganz so anstrengend ist wie auf einem nicht-elektrischen Fahrrad, sind die unterschiedlichen gesundheitlichen Folgen nicht so groß, wie Sie sich vorstellen können.
Mythos 3: E-Bikes verlieren schnell an Leistung und Sie haben ein schweres Fahrrad.
Durch die Begrenzung der Entfernung, die Sie mit Hilfe zurücklegen können, hat die von Ihnen gewählte Menge an elektrischer Energie auch unmittelbare Auswirkungen auf einzelne Fahrten und wirkt sich nicht nur auf Ihre langfristigen Fitnessziele aus. Die Reichweite (Entfernung), die der Elektromotor zurücklegen kann, nimmt mit steigendem Stromverbrauch ab. Allerdings sind viele E-Bikes durchaus in der Lage, bei niedrigen Leistungseinstellungen eine unterstützte Reichweite von 100 Meilen oder mehr zu erreichen.
Die Bestimmung der Reichweite ist keine mysteriöse Kunst, die auf Zufall, Glück und Vermutungen basiert. Die meisten modernen E-Bikes verfügen über eine präzise Überwachung des Batteriestands und sogar eine Anzeige der erwarteten Reichweite, sodass Sie genau bestimmen können, wie viel Leistung noch übrig ist. Überprüfen Fahrrad-zur-Arbeit-Schema
Sie müssen nicht mit einem Mammut die Berge hinaufwandern, wenn etwas schief geht und Sie merken, dass Ihnen die elektrische Energie völlig ausgegangen ist. Mit zusätzlichen Motoren und Akkus wiegen die meisten E-Bikes tendenziell etwas mehr als ihre Pendants ohne Antrieb, dieser Trend ändert sich jedoch.
Mythos 4: E-Bikes sind schwer zu benutzen.
Ein E-Bike verfügt zweifellos über ein paar zusätzliche Teile und Komponenten, aber im Grunde ist es immer noch ein Fahrrad mit bewährten Teilen und Technologien, an denen sich seit Jahrzehnten nichts geändert hat. Wenn Sie mit dem Bewegen von Reifen, dem Wechseln der Gänge und dem Einstellen der Bremsen auf einem normalen Fahrrad umgehen können, können Sie das Gleiche auch auf einem E-Bike tun.
E-Bikes sind in hohem Maße ein Produkt der Neuzeit mit all dem umfassenden und intuitiven Design, auf das das moderne Leben Wert legt, selbst mit den neueren Technologien. Die Ladevorgänge werden immer einfacher und praktischer. umfasst Unterstützung für intelligente Geräte oder anspruchsvollere optionale Funktionen, wie die Einbindung von Herzfrequenzmesserwerten.
Mythos 5: Nur Senioren können E-Bikes nutzen.
Dabei zeigte sich, dass 17 % der Befragten angaben, dass sie im Vergleich zum Vorjahr eher dazu bereit seien, ein E-Bike zu kaufen oder zu nutzen, und 11 % gaben an, nicht mehr allein mit Treträdern unterwegs zu sein. Es zeigte sich auch, dass 8 % der Menschen ein E-Bike besaßen.
Eine große Zahl deutet darauf hin, dass es sich dabei nicht einfach um „ältere Menschen“ handelt. Die jüngere Bevölkerungsgruppe war insgesamt begeisterter von E-Bikes, was völlig im Gegensatz dazu steht, dass der Verkauf zunächst tendenziell eine ältere Bevölkerungsgruppe auf der Suche nach neuer Mobilität begünstigte.
Mythos 6: E-Bikes sind sperrig und schwer.
Wir haben bereits erwähnt, dass E-Bikes nicht wesentlich schwerer sein müssen als herkömmliche Fahrräder, und mehrere Hersteller haben die Technologie auf ganz einfache Weise in ihre E-Bike-Benutzeroberflächen integriert. Aber die Integration von Batterien und Motoren sowie die Rahmenkonstruktion haben diesen Designgrad erreicht.
Mythos 7: E-Bikes sind zu schnell und gefährlich
E-Bikes und herkömmliche Fahrräder haben beide die gleichen Höchstgeschwindigkeiten. Die Tretunterstützung hilft konstruktionsbedingt nur beim Beschleunigen bis zu einer festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzung. Danach kommt es wie bei herkömmlichen Fahrrädern ganz auf die Beinkraft an. Tatsächlich können viele begeisterte Radfahrer problemlos schneller fahren, als das Tempolimit von E-Bikes beträgt. Aus diesem Grund erlauben die meisten Länder, dass E-Bikes die gleichen Fahrspuren wie herkömmliche Fahrräder benutzen.