Cyrusher Ranger terrængående elcykel
- 17.493,00 kr
28.282,00 kr- 17.493,00 kr
- Unit price
- per
Free Shipping
All Custom and Import Duty already paid
EUROPE'S LARGEST ONLINE MARKETPLACE FROM IRELAND
Found a Better Price?
Vi ønskede at bygge den mest fantastiske cykel i vores serie, en der ser cool, kraftfuld og nem at køre på. Resultatet blev den nye Cyrusher Ranger. Designet til at være flagskibet for den nye Cyrusher, er Ranger spækket med de bedste komponenter og specifikationer. En 750W Bafang-motor, et 20Ah-batteri med højere kapacitet og luftaffjedring bagpå. På udseendet, LCD-skærm, fede dæk, ny speciallakering og en unik tofarvet ramme. Disse fantastiske funktioner gør Ranger til en af de mest fantastiske cykler på markedet.
Rangeren er nok den mest komfortable e-cykel, jeg nogensinde har kørt. Helt ærligt, det var så sjovt at ride! De fede dæk og fuld affjedring combo gør, at offroad føles som on-road
Momentsensor
En momentsensor måler den kraft, som rytteren udøver på pedalerne. Det giver feedback til den elektriske motor, så den kan tilpasse niveauet af assistance til rytterens indsats. Momentsensorer anses for at være mere avancerede end kadencesensorer, fordi de tilbyder en mere naturlig køreoplevelse med powerassistance, der føles mere som traditionel cykling. I momentsensorer er motoreffekten proportional med førerens indsats. Jo hårdere rytteren pedaler, jo mere støtte giver motoren. Det betyder, at momentsensorer er ideelle til ryttere, der ønsker at opretholde et konstant kraftniveau under hele turen, uanset terræn eller hældning.
Kadencesensor
En kadencesensor måler den hastighed, hvormed pedalerne drejer. Det giver feedback til den elektriske motor, så den kan justere niveauet af assistance baseret på rytterens pedalhastighed. Kadencesensorer er generelt billigere end momentsensorer, men de kan give en mindre naturlig køreoplevelse. Med kadencesensorer er motorkraften udelukkende baseret på rytterens pedalhastighed, så rytteren kan opleve forsinket assistance, når den starter fra stilstand eller går op ad bakke.
Hvorfor momentsensor?
Et naturligt terræn
Rangeren blev født vild, dens kraftfulde 750W motor og nye robuste rammedesign vil hjælpe dig igennem ethvert vanskeligt terræn med lethed, og dets batteri med større kapacitet lader dig udforske yderligere.
Ikke kun kraftfuld, men også behagelig. De brede 26"x4" dæk giver mere greb og stabilitet, og den bagerste luftaffjedring sluger alle ujævnheder på din vej.
For højere ryttere og IKKE så store
Du kan ikke pakke så meget strøm i en lille størrelse. Rangeren er bedst egnet til højere ryttere, men dens nederste steldesign giver også mindre ryttere mulighed for at nyde denne fantastiske cykel.
Med sin størrelse bringer den en mere aggressiv siddeposition og mere frihøjde med sig. Rangeren vil få dig til at føle dig stærk fra det øjeblik, du træder på den.
Den mest imponerende cykel til dato
The Ranger er bestemt til at blive det nye flagskib i Cyrusher-serien. Den kombinerer ydeevne, komfort, udseende og funktionalitet i ét.
Ny speciallakering, skjult batteri, LCD-farveskærm, enorme fede dæk og en unik tofarvet ramme gør Cyrusher Ranger til en af de mest fantastiske elcykler på markedet.
Produkthøjdepunkter
Bafang 750W motor
Med sin maksimale effekt på 1200 watt og et maksimalt drejningsmoment på 80 Nm, giver den kraftfulde Bafang-motor dig mulighed for at køre med høj hastighed og køre i assisteret tilstand med lidt eller ingen indsats.
52V 20Ah LG batteri
Drevet af et 52V 20Ah LG lithium-ion-batteri, der holder op til 90KM på en fuld opladning, er Cyrusher Ranger i stand til at tage hen, hvor end dine eventyr fører dig hen. Oplad batteriet på cyklen eller tag det ud og oplad det separat, som du ønsker det.
Smart Display
Den smarte LCD-farveskærm giver dig al den information, du har brug for, med et tryk på 3 knapper. Den enkle programmering sammen med det mekaniske pedalsystem giver dig mulighed for fuldt ud at tilpasse dine hastighedsmuligheder og andre sikkerhedsindstillinger. 0-5 SOS-tilstand, 3.7-tommer LCD-skærm
26" x 4.0" fede dæk
Fed dæk i bjergstil giver bedre greb, selv i sand eller sne, og giver det et udseende, der vender hovederne.
Shimano 9-trins
Med 9 gear og 5 pedalassistentniveauer at vælge imellem, finder du altid en behagelig kadence, der passer til din hastighed.
Bagluftaffjedring
Den bageste luftaffjedring øger komforten og alsidigheden af Ranger.
Klart LED-hornlampe
En lysstærk 250-lumen LED-frontlampe hjælper dig med at orientere dig klart og blive hørt selv i dårligt vejr, hvilket øger sikkerheden.
Logan hydrauliske skivebremser
Stop hurtigt med store 180 mm hydrauliske bremser foran og bagpå. Vi har tilføjet motorlukningsfunktioner for øget sikkerhed.
Roterende gas
Den roterende gashåndtag giver dig mulighed for at accelerere cyklen mere komfortabelt og sikkert.
Vilkår og betingelser Betingelser | Denne garanti gælder kun for den oprindelige ejer af en Cyrusher og er begrænset til udskiftning af defekte dele. |
Cyrusher vil dække erstatningsomkostninger, køber betaler forsendelsesomkostninger. | |
motor | 750 watt/250 watt med 45kmt/25kmt |
batteri | 52 volt 20 amp time LG lithium batteri.Vandtæt IP65 (inkluderet) |
Område | 50~56 miles (80~90 km) |
oplader | Standard 110V~240V AC, 54.6V 2Ah Smart Charger (inkluderet) |
Batteriets opladningstid | 5~7 timer |
batterilevetid | 800 gebyrer |
Ramme | Fuld suspension 6061 aluminiumsramme |
Annonce | 3.7 tommer LCD-skærm, smart computer |
Dæk | Kenda 26" x 4" punkteringssikre fedtdæk |
taler | 12 gauge rustfrit stål |
sadel | Åndbart ergonomisk sportspudesæde |
sædestolpe | Justerbar højde |
krank | 170 mm smedet dobbeltsidet aluminium |
skifter | Shimano-turnering PD-TY300, 7 |
accelerator | Drej gashåndtaget halvt |
forlygte | 250 lumen LED |
bremsegreb | Tektro/Zoom anti-slip håndtag med motorafbryderkontakt |
bremse | Tektro/Zoom hydrauliske 160/180 mm skivebremser for + bag |
transmission | Shimano M2000/M315 gearskifte 9 |
forhjulsophæng | Affjedret gaffel med lockout og justering |
baghjulsophæng | Luftaffjedring 165x750 lbs 3 mags |
Thanks for subscribing!
This email has been registered!
Before you leave...
Dash into savings this Christmas! Get the electric bike of your dreams at merry discounts—shop now and ride into the new year in style!
Enter the code below at checkout and get upto 50 OFF on your first order
Use Code EBIKEONE
Get your bike with easy installments using Klarna!
Continue ShoppingAbsolutely best scooter I’ve ever purchased!! So in love with this one and it’s got both breaks and feels so good it nearly feels like I’m on a bike lol only downfall is that I can’t connect the Bluetooth from my iPhone 🙁 other than that AMAZING SCOOTER!!
I ordered e-bike DrVetion CT20 to commute during warmer months about 20km a day. Package arrived quickly within a week or so, in good shape. The bike looks very good, seems well built and solid. All accessories came with it including lights, bell, rear rack, and front basket. Assembly took maybe 30min. Saddle, steering bar, battery and LCD were easy to put in place and few screws needed small tight-up. I didn't have opportunity to test it yet outside due to windy and cold weather so for now Im spinning the wheel waiting for warmer days. I should also add that the bike is quite large, Im 1,76m and I lock the saddle almost at the lowest position. Im sure it would fit much taller riders as well. All together so far Im very satisfied with the purchase and I'm looking forward to give it a spin outside and start commuting with spring.
Everything about the bike is perfect
Couldn't be any happier
I've used it loads already and have used it most days
I really did not expect that I’d have so much fun riding my new EP2 pro. It is a joy to commute on it every morning, even on winter mornings in Ireland. Service from pogo is great too and delivery was pretty quick. Very happy customer
I've had an M4 before (2y ago) and never had problems. Now, I've bought G2 Pro: Damn, the lights doest work anymore, It keeps splashing water even on my head, and the engine is faulty (due to water damage). Always use both the same way, but M4 handles every climate, this G2 is crap if you compare it to M4.